+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Обязательно ли ремонтировать авто пл осаго

Процедура состоит из нескольких этапов, в каждом из которых принимают участие стороны, имеющие свой материальный интерес. Чтобы отремонтировать автомобиль быстро и качественно, не вкладывая собственных средств, нужно точно знать, что делать после аварии, куда обращаться и какие готовить документы. В этом случае реставрация транспортного средства будет проведена в соответствии с правилами, установленными действующим законодательством с минимальными материальными и моральными потерями. Существует ряд причин, когда можно отказаться от ремонта и получить компенсацию деньгами:. Законодательством не предусмотрена выплата для самостоятельного ремонта.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Ремонт автомобиля по ОСАГО в 2020 году: процедура, сроки и нюансы

Самые распространённые попытки "развода" автолюбителей с ремонтом по ОСАГО выливаются на этап перед самым ремонтом машины в автосервисе. Как именно это происходит и как избежать таких разводов, а также каковы основные правила ремонта по ОСАГО? Давайте разбираться! Итак, Вы становитесь потерпевшей возможно, частично потерпевшей стороной в ДТП и приходите с документами в страховую компанию либо отсылаете их почтой. В результате страховая даёт Вам направление на ремонт. Вы берёте направление на ремонт с гордостью за Родину — точнее, большой шаг к цивилизованности государства за счёт того, что Вам теперь не стоит беспокоиться, что страховая не доплатит в случае выплаты по ОСАГО деньгами , ведь вместо этого Вам сразу отремонтируют машину!

С данным направлением Вы приезжаете в автосервис, и Вас встречают расчётом суммы для доплаты за ремонт. Но нет. Практика повсеместна. Но главное заключается в том, что само законодательство даёт такую возможность. Нужно отметить, что это всё с учётом и без того заниженной стоимости запчастей по базе, по которой производится такая калькуляция.

Но справедливости ради следует отметить, что износ учитывается только на запчасти и кузовные элементы, а работа считается без износа. В направлении на ремонт, выдаваемом страховщиком на основании абзаца второго пункта 15 настоящей статьи, указывается возможный размер доплаты, вносимой станции технического обслуживания потерпевшим за восстановительный ремонт на основании абзаца второго пункта 19 настоящей статьи.

Размер расходов на запасные части за исключением случаев возмещения причиненного вреда в порядке, предусмотренном пунктами При этом на указанные комплектующие изделия детали, узлы и агрегаты не может начисляться износ свыше 50 процентов их стоимости. Как этого избежать?

Достаточно просто! Не соглашайтесь на доплату. Ещё один распространённый и уже более хитрый развод автовладельцев. Но попасться на него рискуют только те, кто не очень внимательно читает то, что подписывает. Вы аналогично предыдущей ситуации приезжаете в сервис, где Вам подсовывают бумаги на подпись.

Какой ещё договор ремонта?! Отношения между Вами и автосервисом не договорные, согласно Гражданскому кодексу. Это у страховой с ним договорные. По факту же под хитрым договором Вам предлагается заключить договор цессии.

В данном случае права требования возмещения от страховой. Нам понятно, что Вам на этом этапе ничего не понятно. Потому-то мы прозвали такой развод более хитрым. Суть в том, что Вы, подписывая договор цессии, продаёте организации-автосервису своё право требования у страховой компании.

А как раз за восстановительный ремонт. Дело только в том, что право требования Вы продали сервису, и тот уже предъявлять страховой ничего не будет, точнее, будет, но не от Вашего имени и не в Ваших интересах. В целом же нет ничего, что законодательно обязывало бы Вас подписывать вообще любой документ на этапе сдачи автомобиля в сервис.

Теперь перейдём к основным постулатам, регламентирующим правила восстановительного ремонта автомобилей законом об ОСАГО. У меня вопрос, а как проверить, не китайские ли запчасти поставили на автомобиль?

И можно ли отказаться от ремонта, если СТО предлагает только китайские запчасти? Мой автомобиль направили на ремонт в СТО, там мне сказали, что страховая оплачивает примерно треть от суммы ремонта, поэтому ставить будут контрактные запчасти. Я не возражаю против контрактных, но не хочу аналоговые. Добрый день! Получил направление на ремонт, приехал в сервис, прошел дефектовку. Были обнаружены скрытые повреждения. Сервис направил на согласование со страховой дополнительные затраты на ремонт.

Сколько времени длится согласование автосервиса со страховой? Есть ли такой момент, что страховая может отказать в ремонте скрытых повреждений? Без согласия страховой ремонт мне могут не сделать, или сделать не в полном объеме? Добрый день, Егор. Отдельно время согласования не регламентировано, только общий срок ремонта. Ремонт должны выполнить в полном объёме то есть возместить ущерб от ДТП в полном объёме без требования доплат.

Здравствуйте, у меня такой вопрос! Они назначили мне осмотр на Я приехал на осмотр, у меня осмотрели авто и приняли заявление где я указал, что ремонт авто буду производить в сервисе который они мне предложили Что мне делать в этом случае, деньгами я не хочу брать, а ждать не понятно сколько!? Добрый день, Подскажите, пожалуйста. Попал в ДТП, виновник не я. В страховой направили на экспертизу в определенный салон, эксперт отметил все повреждения в моем присутствии, все нормально.

Спустя время позвонил узнать о расчете стоимости, сказали рассчитали-выплатят В Автотеке по ВИН номеру скачал отчет по своей машине, расчет стоимости ремонта стоит- Как можно точно узнать сумму , которую в страховой рассчитали?

И может ли такое быть, что рассчитанная сумма не совпадает с фактически выплаченной например из-за износа, машине 5 лет?

Игорь, добрый вечер. Да, скорее всего, несовпадение из-за учёта износа. Износ учитывается только за запчасти и комплектующие, работы должны посчитать без учёта износа. Интересно было посмотреть на работы с износом, гайку не докрутить. Запчасти не все считаются с износом и цену можно оспорить по рыночной цене а не по ценам года. Износ начисляется не на все комплектующие.

Не подлежат начислению износа детали отвечающие за безопасность тормоза, рулевое, и т. Попал в ДТП виновник не я у меня лада приора г. Страховая насчитала а из-за износа выделяют только На ремонт автомобиля не хватает, что мне делать? Выплачивать из своего кармана?

Добрый вечер, Владимир. Возможно, Вам неверно посчитали. В любом случае, предлагаем ознакомиться со статьёй о возмещении разницы напрямую с виновника. Общая сумма с учетом работ была , на запчасти посчитали 56 а выделяют именно 28 , и не хватает именно на запчасти, как быть в такой ситуации?

В целом я знаю приблизительную цену зап. Дтп, вина не моя, не значительные повреждения. Задний бампер небольшая трещина и краска, краска знаю, что дорогая. Страховая поставила замену бампера, машина японская.

На сто уехала 2 недели ищут, сегодня сказали, что не могу найти и предлагают мой запаять и покрасить. А также заявили,что даже если заменят, то старый бампер не отдадут. Как действовать в такой ситуации? Спасибо за ответ заранее. Добрый вечер, значит в качестве требований вашей страховой компании является возврат автосервисом поврежденных элементов автомобиля, для уверенности что вам его именно поменяли, а не произвели ремонт попросите показать старый бампер, но отдать вам его не отдадут.

Доброго дня! Скажите мое авто будут делать по направлению осаго на выбранном СТО. Испорченные детали запчасти могу ли я забрать себе , есть ли право у сто не отдавать их мне и если да на каком основании?

Ведь авто мое я его купил, за страхование я плачу каждый год , то есть мои кровные деньги. Добрый день. Авто менее 2х лет. Отправили к оф дилеру, но дилер принуждает к подписанию договора цессии. Страховая подтвердила, что работают только по такой схеме. В противном случае, говорят, что я получу денежное вощмещение, которого мягко говоря и на пол ремонта не хватит.

Что делать в этой ситуации? Но как сказано выше цессия лишает меня всех прав и также выплаты по УТС. Добрый день, Алексей. Снимайте на видеозапись доказательство того, что автомобиль для ремонта Вы предоставили, отказывайтесь подписывать договор и требуйте ремонта. Если страховая компания выплатит недостаточно, то следует провести независимую техническую экспертизу для оценки стоимости восстановительного ремонта и подать в страховую досудебное требование для доплаты недостающей суммы.

Процедура аналогична случаю отказа страховой. Здравствуйте, указанные изменения в законе об Осаго дейсвуют только для полисов приобретенных после

Все о ремонте авто по ОСАГО после ДТП

Процедура состоит из нескольких этапов, в каждом из которых принимают участие стороны, имеющие свой материальный интерес. Чтобы отремонтировать автомобиль быстро и качественно, не вкладывая собственных средств, нужно точно знать, что делать после аварии, куда обращаться и какие готовить документы. В этом случае реставрация транспортного средства будет проведена в соответствии с правилами, установленными действующим законодательством с минимальными материальными и моральными потерями.

Существует ряд причин, когда можно отказаться от ремонта и получить компенсацию деньгами:. Законодательством не предусмотрена выплата для самостоятельного ремонта. Страхование гражданской ответственности предоставляет довольно лояльные и привлекательные условия для клиентов. Наиболее значимые из них следующие:. Главным плюсом, который ценят автомобилисты, является то, что страховая направляет гражданина ремонтировать машину, снабдив его всеми необходимыми бумагами.

Доплачивать за работу, что-либо согласовывать и вести переговоры с мастерами ему не надо. Все спорные вопросы стороны решают напрямую две организации. В соответствии с внесенными в законодательство изменениями, страхователь имеет право выбора места, где будет проводиться восстановление его машины. Правила ремонта по ОСАГО гласят, что эта организация не должна быть дальше 50 км от дома потерпевшего или от места аварии.

Исключением являются случаи, когда должен быть проведен ремонт у дилера в его сервисном центре. Тогда доставка обеспечивается силами страховщика. У каждой СК есть перечень мастерских, с которыми они сотрудничают на договорных основаниях. Если клиент предлагает свою версию, то может быть принято индивидуальное решение. Для этого нужно подать заявление, в котором изложить обоснованные причины. Проведение починки у официального дилера проводится в тех случаях, когда возраст автотранспорта не превышает двух лет со дня выпуска.

Преимуществом такого решения являются услуги квалифицированных специалистов, наличие оригинальных деталей и наличие опыта в подобных мероприятиях. В некоторых случаях, чтобы отправить машину на ремонт, нужно заключить договор между СК и дилерским центром.

Восстановление техники в сервисе СК является распространенным мероприятием. Многие организации покупают такие центры или работают с ними на основании долгосрочных соглашений.

Плюсом такого подхода является собственный штат работников, помещений и профессионального оборудования. Поскольку действует одна команда, противоречия изначально исключаются.

С клиента не требуют доплату, ему нет необходимости интересоваться, как происходит восстановление его собственности. В большинстве случаев автомобильные сервисы находятся в шаговом расстоянии от главного офиса, что полностью соответствует требованиям законодательства.

Перед тем, как получить направление на ремонт по ОСАГО, подписывается трехсторонний контракт между участвующими в процессе сторонами. Если у клиента есть на примете хорошая и проверенная станция техобслуживания, то он может обратиться к СК с просьбой провести регламент на стороннем сервисе. Для этого нужно взять реквизиты этой организации и приложить их к заявлению.

В случае получения одобрения от руководства осуществляется согласование действий и выписывается официальное направление. В мастерскую поврежденное авто доставляется в оговоренное сторонами время в сопровождении менеджера СК.

К технике прилагается дефектная ведомость, составленная собственными специалистами или независимыми экспертами. Бумага содержит перечень выявленных неисправностей, цену деталей и стоимость работ.

На основании этого документа страховая заключает с фирмой договор на восстановительный ремонт, в котором указывается объем работ, какие запчасти допускается устанавливать взамен поврежденных, цена и срок выполнения заказа. Но по договоренности с клиентом можно поменять сломанный узел на исправный, но не новый. При этом на него распространяется гарантийный срок, как и на весь автомобиль. По окончании восстановительных работ мастерская составляет ведомость, где указывается, что заменили, а что реставрировали.

Чтобы получить направление на ремонт, владельцу полиса ОСАГО нужно оповестить страхового агента о происшествии, после чего собрать следующие документы:. После этого нужно передать эти бумаги вместе с неисправной машиной в страховую компанию. Срок выдачи направления составляет до 20 дней после обращения.

В течение этого периода должны быть улажены все технические и юридические моменты. Законодательством установлено, что потерпевшая сторона должна обратиться в офис компании не позднее 5 календарных дней после аварии.

Исключение составляют случаи, когда человек после аварии находится в недееспособном состоянии. Здесь срок отсчитывается с даты его выписки из больницы. Для этого необходимо предоставить заключительный эпикриз и лист нетрудоспособности.

При необходимости можно прибегнуть к услугам поверенного, так как срок действия направления на ремонт составляет 30 суток. При подсчете стоимости ущерба из-за аварии или поломки авто, СК пользуются едиными правилами, разработанными ЦБ. Цены деталей и стоимость работ указаны в едином своде.

Клиент может воспользоваться сетевым ресурсом и заранее подсчитать, какую сумму придется оплачивать СК за восстановление техники и не придется ли заплатить из собственного кармана, если ущерб превышает максимальный порог. Однако, конечное решение принимают специалисты, которые осматривают и диагностируют поврежденное авто.

Несмотря на то, что они руководствуются едиными правилами, необходимо учитывать субъективный фактор. Поэтому желаемые и конкретные суммы могут сильно различаться. Попавших в неприятную ситуацию автомобилистов интересует вопрос, сколько времени им придется ждать, чтобы снова сесть за руль.

Законодательством установлен максимальный срок проведения ремонта. Он составляет 30 рабочих дней с момента подписания акта о передаче машины в мастерскую.

Прием отремонтированного автомобиля должен производить его владелец. Делать это нужно тщательно и не спеша. Обратить внимание следует на такие нюансы:.

После осмотра авто необходимо протестировать на всех режимах. Если есть какие-либо претензии, то их нужно указать в акте. Сначала следует составить претензию и подать ее адресату. Возможно придется идти на компромисс. Когда такой подход не срабатывает, то единственным выходом является обращение в суд.

Если речь идет о значительной сумме, то есть смысл нанять грамотного адвоката с опытом участия в подобных делах.

Что лучше: направление на ремонт или выплата деньгами по ОСАГО и как работает закон года? В каких случаях что положено и выгоднее для страховой и потерпевшего? Когда возможна только выплата?

Ремонт машины по ОСАГО в 2020 году

В течение 20 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня принятия к рассмотрению заявления потерпевшего страховщик обязан произвести страховую выплату либо выдать потерпевшему направление на ремонт транспортного средства.

В случае получения направления на ремонт, срок проведения ремонта должен составлять не более 30 рабочих дней. Однако, срок ремонта начинается с момента передачи автомобиля на станцию ремонта. И вот здесь стоит обращать внимание на то, что автомобиль Вы должны передать организации, наименование которой должно точно совпадать с наименованием указанным в Вашем направлении на ремонт. Факт передачи должен быть оформлен в письменном виде, например в виде акта приема-передачи ТС либо заказ-наряда.

Теперь рассмотрим проблемы, которые возникают после передачи машины в автосервис по направлению от страховой компании:. Здесь, как правило, автосервис начинает ссылаться на страховую, рассказывая Вам, что страховая не согласовала перечень необходимых ремонтных работ или стоимость.

Что говорит закон: При проведении ремонта не допускается использование бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий. Ни в коем случае не подписывайте соглашение.

Здесь автосервисы начинают ссылаться на большую очередь, сложность ремонта, задержку поставки запчастей и т. Также просят подписать соглашение часто задним числом или в дальнейшем при передаче Вам автомобиля из ремонта просят подписать документы задним числом. Что делать: Вы вправе отказаться от подписания соглашения или от проведения такого ремонта. Обоснование может быть разным: необходимость установки новых или оригинальных запчастей, ремонт деталей якобы не от данного ДТП, несогласование страховой необходимой стоимости ремонта, износ автомобиля и т.

Что говорит закон: страховщик обязан произвести восстановительный ремонт транспортного средства без учета износа. Что делать: Вы вправе отказаться от доплаты и подписания соглашения.

Причины для этого могут называться самые разные. Что делать: не совершать никаких действий исходя только из телефонного звонка. Требуйте уведомление об этом в письменном виде с указанием причин от автосервиса или от страховщика. Объясним почему: в нашей практике уже были случаи, когда в дальнейшем автосервис и страховая говорят о том, что собственник забрал автомобиль из сервиса по своему желанию. А значит, собственник сам уклоняется от получения страхового возмещения.

Уважаемые автовладельцы, сейчас мы остановились на наиболее часто встречающихся вопросах и ситуациях. В законе прописано, что детали должны быть новыми, но ни нигде не прописано, что они будут оригинальными. Все верно, однако, большинство китайских запчастей не соответствуют требованиям качества, безопасности и т.

Поэтому проводится экспертиза и взыскивается сумма ущерба согласно ЗПП. Оба раза я предъявил сертификат соответствия, паспорт качества и паспорт безопасносности могу где-то ошибаться в названии, все эти юр. В итоге клиенты не теряли деньги на экспертизе, суд сразу принимал во внимание эти документы. Может я такую лютую дичь просто никогда не закупал. Владелец привозит ТС на доп.

После доп. В дальнейшем после согласования стоимости ремонта и приобретения необходимых для ремонта запчастей, СТОА вызывает ТС в ремонт, подписывая акт приема-передачи ТС в ремонт по направлению. При необходимости по требованию СК ТС повторно может быть вызвано на доп. После этого ТС возвращается клиенту до момента вызова в ремонт.

Если ТС не имеет возможности передвигаться собственных ходом, владельцу предоставляются услуги эвакуатора. В дальнейшем СТОА производит доп.

ТС не было передано в ремонт, лишь на хранение и проведение доп. Если говорить простым языком - с согласованием автомобиля на грани тотала может быть всё что угодно: страховая согласует стоимость ремонта из китайского Г. Такие головняки СТОА не нужны. Поэтому акт приема-передачи авто в ремонт владельцу предоставляется только после согласования всех нюансов иначе до свидания.

Приехал аварийный комиссар, оформил ДТП выдал извещения, забрал 2 тыщи кровных и уехал. Из повреждений: бампер, подсветка поворота в бампере, крыло, диск, шина зимняя, тяга рулевая, крыло, две двери под покрас. Это только то что определил визуально. Позвонил в СТО, уточнить есть ли инфа что мне приезжать на осмотр Вопрос: с какого момента отсчитывать 20 дней для получения выплаты, с момента дтп или с момента осмотра на СТОА для калькуляции ущерба?

А уже с момента заявления о страховом случае страховая обязана осмотреть транспортное средство в течение 5 рабочих дней. В вашем случае у меня есть сомнения что вы именно заявили о страховом случае и предоставили все необходимые документы. Вероятно вы уведомили РГС о страховом случае и они присвоили номер убытка. У вас же на руках нет никакого подтверждения о передаче документов страховой как правило это акт переданных документов?

В нашем регионе у РГС и некоторых компаний это обкатанная схема-записывать на осмотр по телефону на месяц и больше вперед, а потом бездействовать и чуть что сказать что не получили заявления о страховом случае, а значит и нет обязательств по урегулированию страхового случая. Но осмотр транспортного средства будет только в этупятницу, после осмотра я так понимаю необходимо будет предоставить акт осмотр, извещение о дтп и документы на авто в СК что бы они уже урегулировали убытки?

А что вам мешает написать заявление о страховом случае и предоставить документы уже сейчас? Зачем терять время? Вы не заявили по телефону, а уведомили страховую компанию-в рамках закона ОСАГО это практически бесполезное действие.

Заявляйте о страховом случае. Вне зависимости что они скажут пишите заявление о страховом случае. Их задача как можно дольше не нести убытки, а у вас обратная.

А есть ли у вас образец заявления к примеру на РГС, так как в интеренете удалось найти толко на помещения различного характера. Может плохо искал? В офисе страховой вам дадут бланк, если откажутся принимать, то направляйте почтой-форма заявления здесь свободная. Ну вот только недавно сталкивался со всем этим.

Время от момента ДТП до выезда на отремонтированном автомобиле составило 4 месяца. При этом страховая отработала чётко, свои сроки все выдержала. Даже быстрее, чем нужно. Направление на ремонт у меня было на руках недели через две. Но при наличии на руках направления очередь в сервис затянулась ещё на полтора месяца. Всё это время битый автомобиль стоял на платной стоянке. Потом дефектовка и согласование со страховой суммы, которая была сильно выше изначальной. Заказ запчастей был заявлен до месяца реально неделя и ремонт тоже до месяца реально 3.

Сегодня гулял с ребёнком на детской площадке, ну а там, как обычно, много других детей. Посадил я своего ребёнка на карусельку, на которую тут же прибежали ещё две девочки, одна лет 4, другая, думаю, лет 5. Ну и та, что 5 лет начинает мне рассказывать Д - девочка, Я - Я :. Нынешнем февралём года, я оставил автомобиль на парковке синего гипера на Васильевском острове.

И ушел набивать тележку на неделю продуктами. По возвращении у меня на лобовом, под дворником была записка, мол так и так, в вас въехали. По номеру я позвонил, оказалось, свидетель видел, как барышня на серебристом нечто внедорожного покроя, выезжая с парковки задом ударила мой бампер, и, не смотря на замечания свидетелей о том, что устроила ДТП и свалила.

Солнце уже закатилось, поэтому просто свалила в дрожащем свете фонарей на парковке. Я получил видео и фото её геройства по вацап и вызвал доблестных сотрудников ДПС. Благо, приехали они быстро. По итогу, примерно через неделю я получил в ГИБДД бумажку о том, что автобледи найдена, раскаивается и просит не привлекать ее к ответственности, по неопытности, так как ВУ она получила за месяц до ДТП.

Я не знаю, сколько слупили с этой дуры доблестные продавцы полосатых палок, знаю одно, не свали она, я бы с нее взял гораздо меньше не вызывая ДПС, и оставил бы ей расписку, что претензий не имею.

Есть у моего дядьки такая черта - понюхав пробку, будет пить, пока не свалится. Это у него было, сколько себя помню. Когда-то в далеком детстве мама отправила меня с дядькой и теткой на неделю на базу отдыха - то еще приключение было.

Пил все, что течет. Во-первых, по тем временам у нас, в провинции, была ну вааааще крутой тачилой, а, во-вторых, это было первое авто, которое он взял новое, из салона, с сиденьями в полиэтилене.

До того брал только вторичку. Я тогда ездил на старой дедовской копейке и все докапывался до дядьки, чтобы он дал мне десятку покататься. Он геройски держал оборону, отнекивался Пока как-то раз у деда в деревне не случилось какое-то застолье Все, что на столе - выпито, а он еще не свалился.

Чего он только не делал, чтобы догнаться - и из всех бутылок остатки в одну рюмку сливал, по капле со дна, и едва ли не выжимал их - ничего не помогало.

Самогон найти в деревне не проблема, но время позднее - скорее, картечью из обреза шмальнут, чем самогон продадут. Прошло какое-то время, я ему напоминаю - дай машину. Обещал же! Сперва упорно делал вид, что не помнит такого. Потом отнекивался - то масло поменять надо, то еще что Вручил он мне ключи от крутой тачилы, я сразу поехал к будущей бывшей жене. Сначала покатались немного, потом - поехали в лес за грибами.

Хреновое это дело, собирать грибы в лесу. Комаров - тьма.

За ремонт по ОСАГО без износа требуют доплату

Ремонт по направлению от страховой, вызывает огромное количество вопросов от автомобилистов, попавших в ДТП и столкнувшихся с данных способом возмещения ущерба. Люди сталкиваются с множеством проблем, решение которых, требует юридической практики, или привлечения практикующего юриста. На основании пункта Если попали в ДТП, Вы не признаны виновником, у виновника есть полис ОСАГО, Ваше транспортное средство зарегистрировано в РФ, то после обращения в страховую, Вас в большинстве случаев, направят на ремонт в СТО станция технического обслуживания, автосервис , с которой у страховой, заключен соответствующий договор.

Страховая компания, не всегда направляет на ремонт. В пункте Право на получение выплат, взамен восстановительного ремонта, страхователь потерпевший, клиент может получить в следующих случаях:. На основании пункта 2, статьи На основании пункта 3, статьи Вроде бы все должно происходить по закону, Вы попали в ДТП, Вам повредили автомобиль, и Вы обращаетесь в страховую с заявлением не возмещение ущерба, и страховая в течение 5 дней после Вашего обращения, должна организовать проведение осмотра, или независимой технической экспертизы в случае разногласий по причинам возникновения каких-либо повреждений.

Потерпевший, должен предоставить в течение этих 5 дней, транспортное средство страховщику, что бы была проведена экспертиза или осмотр. Человек, который будет проводить осмотр, представитель страховой компании, хотя юридическое лицо, от имени которого он выступает, не будет иметь отношения к страховой компании, но он должен подтвердить свои полномочия на действия от имени страховой, доверенностью, особенно в том случае, когда он приезжает на осмотр, к месту нахождения автомобиля, когда авто не на ходу.

Подтвердил полномочия, есть доверенность и документы, пожалуйста, пусть проводит осмотр. Никаких ковыряний в машине, съема деталей и прочего. Он должен зафиксировать ущерб и все. Фиксация ущерба предполагает фотографии и составление акта осмотра. Как мы все знаем, отчет эксперта от страховой, по стоимости ремонта будет максимально необъективным, и сумма ущерба будет занижаться, тем более справочник РСА, по которому производится оценка, стоимость новых запасных частей, содержит уже заниженные цены на детали, которые ниже рыночных процентов на 20 минимум.

Я уже не говорю о том, что работники, или как они себя называют, эксперты, порой не имеют никакой квалификации и документов, подтверждающих их статус эксперта. Да и такое бывает, в судах ни раз сталкивались с необходимостью отмены результатов экспертизы от страховой, так как указанный эксперт, даже никаких документов не мог предоставить.

Что говорить, расчеты были такими же. Для расчета стоимости восстановительного ремонта, эксперты пользуются программой Audatex. Достаточно популярное программное обеспечение, где можно выбрать марку и модель автомобиля, выбрать детали, подлежащие замене или ремонту, сразу же указать какие манипуляции с ними будут проводиться для восстановления автомобиля и приведения его в доаварийное состояние.

Но самое главное, данная программа сможет рассчитать цены, как на детали, так и на проведение всех необходимых работ по восстановлению авто, все разнести по пунктам и дать итоговую стоимость. К примеру, произошел страховой случай и потерпевший обращается в страховую, что бы ему возместили ущерб. Страховая принимает все документы и далее направляет клиента в свою карманную контору, где сидит такой же эксперт. Он выходит, осматривает автомобиль, записывает повреждения в акт, Вы смотрите на список повреждений, там все указано, придраться не к чему, но добавляете, что возможны скрытые повреждения, или пишите возражения по факту отказа вносить в акт, дополнительные повреждения, которые так же относятся к ДТП.

Далее расписываетесь в акте и идете ждать результатов. К примеру, у Вас покраска бампера. Эксперт от страховой компании, зайдет в программу, выберет марку и модель авто, выберет бампер и просто поставит тип работ, покраска и съем установка. В итоге получится заниженная сумма. Казалось бы, все как положено, ведь бампер нужно снять поставить, ну и покрасить.

Да это так, но если подумать, то такими примитивными методами, не работают даже в самом захудалом кузовном СТО.

Если взять сложный бампер, скажем от автомобиля мерседес, и рассмотреть его в той же самой программе, то мы видим, что есть список работ, который можно провести с бампером.

Нас интересует покраска, но в покраске есть разные технологии, составы красок, методы покраски детали для конкретного автомобиля, затраты на подбор краски и все эти пункты, подготовку перед покраской, нужно учитывать. Учел ли эти пункты эксперт от страховой? Нет не учел и это повлияло на стоимость работ, она оказалась заниженной, так как не указаны дополнительные пункты работ, которые необходимы по технологии. В результатах оценки от страховой, будет указано, снятие, покраска и установка бампера.

И это все? То есть они предполагают, что достаточно просто снять, покрасить бампер и поставить назад? Нет, это не верно и опять же, такой подход неминуемо снизит стоимость работ. В таком бампере есть решетки, парктроники, противотуманные фары, декоративные элементы, молдинги, внутренние элементы, могут быть одноразовые клипсы и крепеж, который так же стоит денег.

А страховая просто берет и не учитывает эти моменты. Согласно ее подходу, мы снимаем бампер, красим его, не снимая никакие детали и не разбирая, а потом ставим на место. Но прежде чем бампер покрасить, нужно разобрать его и снять все дополнительные вышеназванные элементы, мы же не собираемся их красить вместе с бампером.

Потом соответственно все собрать. Я здесь ну буду углубляться в технологию покраски, в ней куча тонкостей, которые должны быть учтены при расчете стоимости ремонта. Именно такой небрежный и примитивный подход, позволяет страховым занижать сумму страхового возмещения. Независимые эксперты работают иначе. Их подход более тонкий, так как они устанавливают ремонт, именно с соблюдением всех технологий, что в итоге, стоит гораздо дороже и требует затратить больше нормо-часов.

По этой причине, страховая компания, не учитывая никаких дополнительных работ, которые так же стоят денег, предлагает клиентам, заниженные суммы возмещения, на которые определенная часть клиентов все же соглашаются. А зря! Будьте внимательны и всегда при подозрении на то, что сумма восстановительного ремонта занижена, обращайтесь к независимому эксперту, для проверки правильности расчетов.

Так Вы сможете понять, на какую сумму страховая пытается Вас обмануть. Когда Вы подаете документы вместе с заявлением не страховое возмещение, я не рекомендую прикладывать реквизиты для выплат. Для начала нужно разобраться, сколько готова Вам выплатить страховая. Что будет для Вас выгоднее, поставить автомобиль на ремонт, или получить денежные выплаты. Такое решение принимается всегда индивидуально.

Скажу так, ремонт он по сути выгоднее, так как в таком случае, сумма возмещения, считается без износа. Реквизиты я не советую прикладывать, потому как страховая, без каких-либо на то оснований, может не направить Вас на ремонт, хотя Вы такое право имеете и так и должно быть, а просто возьмет и примет в одностороннем порядке решение, о перечислении денег Вам на счет.

Вам нужен ремонт, а Вам выплатят недостающую сумму на ремонт и скажут, что исполнили свои обязательства по возмещению ущерба. В случае если нет реквизитов клиента, деньги некуда перечислять, то их не перечислят и придется выдать Вам направление на ремонт. Осмотр и экспертизу, Вам могут назначить и на й день, после приема документов, но вот выдать направление, Вам должны, через 20 дней, после Вашего обращения.

Что бы получить данную неустойку, Вам нужно подать претензию в страховую, с расчетом и требованием выплатить неустойку, или взыскать ее в судебном порядке, если по претензии не выплатили. При выдаче направления на ремонт, страховая предложит Вам подписать дополнительные документы. Но скажу так, подписывать Вы ничего не должны. Что еще придумает страховая я не могу сказать, но я Вас предупредил, что при получении направления, внимательно изучайте документы, которые Вам подсовывает страховая на подпись.

Я гарантирую, что ничего хорошего, Вам не предложат. Так же предупреждаю заранее, что обязательно посмотрите на обратную сторону направления, так как на обороте, может быть написано, что Вы соглашаетесь на какие-то дополнительные условия, типа ремонт автомобиля БУ запасными частями. Смотрим все документы, крайне внимательно, с обоих сторон, вчитываемся и думаем, что же нам подсунули и для чего. Если в направлении есть пункты, с которыми Вы не согласны, то на Вашем экземпляре и на экземпляре страховой, вычеркиваем эти пункты и под каждыми пишем, что Вы не согласны с данным пунктом, так как он противоречит, действующему законодательству.

Только после того, как Вы исключите все пункты, подписываем направление. К слову, когда Вы прибудете на СТО, там так же нужно читать и изучать документы, которые Вам дают на подпись уже на СТО, так как это могут быть те же самые невыгодные для Вас к примеру, о частичном восстановлении авто и развязывающие руки страховой и СТО соглашения.

Читаем, если документ нужный, то подписываем, если нет, то отказываемся от подписи. В направлении, как правило указан срок, в течение которого клиент должен обратиться на СТО для передачи автомобиля на ремонт. В случае, если Вы пропустили срок обращения по направлению, то обратитесь в страховую повторно, Вам выдадут новое направление на ремонт.

По прибытию в СТО, могут возникнуть проблемы, с приемом автомобиля. Все чаще СТО, отказываются принимать автомобиль на ремонт, мотивируя отказ необходимостью согласовать сумму ремонта, заказать запасные части, необходимости клиента произвести доплаты и прочее. У Вас есть направление на ремонт, это документ, согласно которому, Вы имеете право, реализовать свое право, на возмещение ущерба.

СТО в свою очередь, должно принять у Вас автомобиль на ремонт в день обращения. То есть, авто принимают, составляют акт осмотра, дефектуют, составляют акт приема-передачи авто, вы подписываете все акты, и у Вас должны остаться Ваши экземпляры актов, для подтверждения того, что Вы передали автомобиль на СТО.

Только не подписывайте акт передачи на хранение, только акт передачи на ремонт. Если подпишете акт на хранение, то машина будет просто стоять на СТО, но ремонтировать ее не будут, она же хранится. Если есть подозрения, что на СТО начнут вводить Вас в заблуждение, не будут принимать автомобиль на ремонт, то можно поступить следующим образом. Возьмите с собой пару свидетелей, они могут вести съемку сего действа, Вы так же можете вести съемку. Для начала снимите внешний вид СТО, вывеску и адрес если они есть.

Далее идем в сервис и находим ответственное лицо, или заходим в офис и объясняем цель прибытия. Показываем направление на ремонт его лучше сфотографировать и снять копию, потому что могут забрать его, и не вернуть, и не принять машину , и просим принять авто на ремонт.

Если будут отказываться, то у Вас видеозапись о том, что Вы предоставляли автомобиль на ремонт по направлению да, направление так же снимите на видео. Так же на месте со свидетелями, Вы можете составить акт, о том, что Вам отказали в принятии авто на ремонт, и в данном акте, подписи должны поставить свидетели, указана дата и время, а также Ваша подпись. Фиксировать обращение нужно по той причине, что это будет доказательством факта передачи Вами ТС на ремонт и если доказательство есть, то формально Вы передали авто на ремонт и с данного дня, пойдет срок в 30 дней, в течение которого, СТО должно выполнить ремонт.

А если доказательств у Вас нет, то и подтвердить, что Вам отказали, не сможете, а в суде, доказательства обязательны. Закон есть закон и направление на ремонт, говорит ровно о том, что Вы должны передать авто на СТО, а СТО должно принять его и приступить к ремонту, который на основании абзаца 2, пункта Ни о каких согласованиях со страховой, сумм ремонта, недостаточных сумм ремонт, ни о каких подождите, ни о каких устных увеличениях срока, передачи авто на дефектовку или хранение речи в законе нет.

Вы не должны никого ждать и идти на поводу, есть направление, есть срок 30 дней на ремонт с момента передачи авто, все, никаких или, возможно, скорее всего, все по закону, передаем на ремонт, пусть приступают к ремонту, а мы и ждем 30 рабочих дней.

Ссылаются на несуществующие нормы закона и просто отказывают. Не ставят отметок на направлении, забрали направление и не отдают. У Вас есть свидетели, которые присутствовали, есть видео, есть составленный акт об отказе подписанный свидетелями. Как я говорил, со дня, когда Вы пытались сдать авто на ремонт, пошло 30 дней, в течение которых СТО должно произвести ремонт. У Вас есть на руках все доказательства, что Вам отказали.

Самые распространённые попытки "развода" автолюбителей с ремонтом по ОСАГО выливаются на этап перед самым ремонтом машины в автосервисе. Как именно это происходит и как избежать таких разводов, а также каковы основные правила ремонта по ОСАГО?

Ремонт или деньги: кто выбирает, страховая или владелец авто и что лучше?

Такая схема действовала и до нового закона, но страховщик мог лишь предложить владельцу машины натуральное возмещение. Как это работает с европротоколом? Право выбора в году принадлежит страховой компании. Увы, но это так. Но первоначального голоса и собственников автомобилей не лишили. Нет никакой существенной разницы, каким образом было оформлено ДТП. Если кратко, то во всех случаях, когда это выгодно, и автосервисы, с которыми у страховщика заключён договор на проведение ремонта по ОСАГО, удовлетворяют требованиям Федерального закона.

Зато при выплате деньгами учитывается износ. Поэтому последний вариант и выгоднее для страховой. Так, если вашему автомобилю более 5 лет, то с большей долей вероятности вам произведут выплату деньгами.

В таком случае страховщику выгоднее заплатить потерпевшему деньгами по расчёту из Единой методики, нежели самостоятельно оплачивать купленные СТО детали. Но, помимо выгоды, для страховой есть и законодательные ограничения для возможности направить потерпевшего в аварии на ремонт. На сегодняшний день выплата вместо ремонта будет положена в случаях, когда:. Добрый вечер, Алексей. К сожалению, обязанности производить ремонт с использованием только оригинальных запчастей у страховой организации нет.

Но есть требование по качественному выполнению ремонта. Если в результате использования неоригинальных компонетов ремонт произведён некачественно, то страховщик обязан устранить данный недостаток. Машина старая, после аварии оценщики сказали: "у вас тотал". Типа машину на списание. При этом за машиной следил, она даже после аварии в очень хорошем техническом состоянии, на ходу, но кузов задняя часть повреждён. Выплата, которую мне насчитали не позволяет даже с учётом продажи остатков купить примерно такую же машину, которая у меня была.

Страховая, ясен день, наотрез отказывается машину ремонтировать, стоимость восстановительного ремонта более чем в два раза превышает выплату. Получается, я, как пострадавшая сторона, имею убыток от всей этой истории. Как быть? В Вашем случае необходимо сделать независимую экспетизу, которая установит реальную сумму ущерба. Кроме того, эксперт при первичном осмотре должен указать, стоит ли проводить экспертизу — реально ли сумма от страховой занижена. Добрый день, звонили с СТО, зовут на осмотр, горячая линия Росгосстрах говорит, что вчера выслала почтой России доки на ремонт.

Что делать, если я не могу так надолго, срок 30 дней, оставить машину на ремонт? Есть вариант получить деньги и отремонтировать самостоятельно и быстрее? Машине почти 6 лет. Дмитрий Тиковенко. Здравствуйте, Анна. Ну так СТОА вам почти на блюдичке выплату деньгами преподносят. Дело вот в чем. Никакого осмотра на СТОА быть не должно, вернее он может быть, но уже в рамках ремонта. Как правило, СТОА сперва фоткают и отправляют потерпевших домой, типа мы посчитаем, со страховой согласуем, запчасти закажем и позовем.

Так вот Чтоб получить право требовать выплату, надо получить отказ от СТОА принимать машину в ремонт. Чтоб получить такой отказ, как правило, достаточно правильно сдать машину в ремонт, а именно В направлении на ремонт указать, что не согласны на увеличение сроков ремонта, на использование при ремонте бывших в употреблении, неоригинальных или контрафактных деталей.

Заверить это своей подписью. Пишется это в любом свободном месте направления. После написания обязательно сфоткать. Если дадут какой-нибудь акт приемки, то значит это пишем и там. Обычно, после этого СТОА отказывается принимать авто в ремонт. Ваша задача все зафиксировать. Для этого нужны свидетели и непрерывная видеосъемка могут как раз снимать свидетели. Важно внимательно читать все что дают подписывать, в том числе направление на ремонт. С чем не согласны, можете своей рукой это и писать Не подписывать никаких договоров уступки или цессий в сервисе.

Я видел решение суда, где суд отказал, ссылаясь, что потерпевший не обратился на СТОА и как возможный вариант указал, обращение письменно по почте на СТОА. Еще вы должны понимать, что страховщик не выплатит вам в такой ситуации добровольно.

Придется судиться, а суды это долго Еще можно пробовать получить выплату деньгами, если страховщик не уложился в 20 дневный срок с выдачей вам направления Но это опять же через суд.

А, и это Еще можно подписать соглашение на выплату деньгами. Но тут страховщик может занизить даже и без того низкую причем с учетом износа сумму которая вам причитается. В общем масса всяких нюансов, которые не предусмотреть и не рассказать и главное никаких гарантий, может в дальнейшем и суд еще отказать, хотя требования будут основываться на законе. Скажут например Дтп произошло в деревне, от моего города км, от ближайшего крупного После дтп авто сам уже передвигаться не может.

Как в таком случае показать машину на оценку? Везти эвакуатором капец дорого, да и тогда окажется что машина уже в пределах 50км от сто будет, а натуральное возмещение не подходит так как на мою машину все все китайское есть. Здравствуйте, Дмитрий. Осмотр должен производиться по месту нахождения поврежденного ТС. Если вы его не будете транспортировать в город, то адрес местонахождения указывайте в заявлении о выплате и страховщик должен будет осмотреть его там.

Если авто не тотальное, то могут назначить и ремонт Поэтому вряд ли они на такое пойдут Сервис вы так же указываете в заявлении на выплату Вам надо или не дальше 50 км от места жительства или 50 км от места ДТП. Какой подойдет, тот и указываете Добрый день, подскажите пожалуйста, обязательно надо получить отказ от всех сервисом с которыми договор у ск для получения денежного вознаграждения. Здравствуйте, Илья. Нет конечно Интересная ситуация. Но стоило сперва спрашивать, что делать, а не делать, а потом спрашивать Если не брать в расчет вашу претензию Другой нюанс В любом случае Добрый день!

Попала в ДТП Грузовой автомобиль повредил всю левую часть моего авто. Сотрудники ДПС выдали постановление о факте моей невиновности. После этого я приехала к этому сотруднику и забрала оригинал постановления от ДПС, потому что понимала, что мои документы не скоро окажутся в страховой и не факт, мне деньги вообще дадут.

После чего получила угрозы с его стороны, что скажет что-то в Ингосстрах своим людям. Сегодня уже Подскажите, как мне дальше действовать в данной ситуации и как получить деньги, вместо ремонта, потому что ущерб от аварии крупный. Здравствуйте, Диана. Все зависит от того, что за договор вы подписали, какие там условия Ну и то, как будет сервис его использовать. Может получится так, что вам откажут, поскольку вы уже уступили право требования. Дмитрий, добрый день. Спасибо за ответ. На данный момент получила от Ингосстрах письмо с направлением на ремонт, но я писала заявление на получение денежных средств, могу ли я оспорить данное решение и получить деньги?

Если да, то как это сделать? Вы можете претендавать на выплату деньгами лишь в некоторых случаях. В вашем случае, если страховщик нарушил срок выдачи направления на ремонт - 20 дней с момента подачи полного комплекта документов в СК или если СТОА запросит доплату за ремонт, а вы откажетесь. Ну и если при сдаче машины в ремонт, вы откажетесь увелиичвать срок ремонта, использовать б. Направление вы не должны специально получать У меня было ДТП 11 июля года.

Правила ремонта по ОСАГО и как разводят страховые?

Теперь, при обязательном ремонте автомобиля застрахованного автовладельца закон обязывает использовать только новые запчасти. Страховые компании, по идее и из здравого смысла, должны переводить на расчетный счет СТО денежные суммы по оплате ремонта без учета износа, то есть за установленные новые детали. Однако, страховщики не особо горят желанием оплачивать ремонт своих клиентов в полном объеме и возмещать ремонтной мастерской все затраты на проводимые ремонтные работы. Доплату просить стади с страхователей. Такой недостаток в работающем обновленном законе конечно же очень существенен, и полностью перечеркивает саму идею страхового возмещения в виде ремонта. Сегодня страховщики часто давят на СТО и навязывают им условия, при котором деньги за ремонт автомобиля будут перечислять в уменьшенном размере, учитывающем износ деталей.

Однако, срок ремонта начинается с момента передачи автомобиля на станцию ремонта. И вот здесь стоит обращать внимание на то, что автомобиль Вы должны передать организации, наименование которой должно точно совпадать с наименованием указанным в Вашем направлении на ремонт. Факт передачи должен быть оформлен в письменном виде, например в виде акта приема-передачи ТС либо заказ-наряда. Теперь рассмотрим проблемы, которые возникают после передачи машины в автосервис по направлению от страховой компании  Если Вам затянули ремонт по ОСАГО, то вы можете взыскать неустойку за просрочку ремонта. 3) Вам звонят из автосервиса и требуют доплату за ремонт по ОСАГО.

Ремонт по ОСАГО: сроки, выплаты и подводные камни

В течение 20 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня принятия к рассмотрению заявления потерпевшего страховщик обязан произвести страховую выплату либо выдать потерпевшему направление на ремонт транспортного средства. В случае получения направления на ремонт, срок проведения ремонта должен составлять не более 30 рабочих дней. Однако, срок ремонта начинается с момента передачи автомобиля на станцию ремонта. И вот здесь стоит обращать внимание на то, что автомобиль Вы должны передать организации, наименование которой должно точно совпадать с наименованием указанным в Вашем направлении на ремонт.

Важно выяснить, каковы особенности законодательства о ремонте по ОСАГО, получить ответы на наиболее важные вопросы: каким образом можно получить необходимые оригинальные запчасти, как правильно действовать при затягивании сроков ремонта? Вопросов при ремонте машины с применением полиса ОСАГО возникает очень много, а задача автолюбителя — разобраться во всех тонкостях. Основные регламентирующие эту процедуру нормативные акты — Федеральный закон от Выдача направления на ремонт возможна после рассмотрения соответствующего заявления, его пишет владелец автомобиля, а затем направляет в страховую компанию. Когда страховой случай не подошел под имеющиеся положения закона, страховка предоставляется в виде ремонта транспортного средства. Когда все необходимые документы уже получены, выяснены обстоятельства происшествия и произведена оценка, автомобиль осмотрен и проведена соответствующая экспертиза, в страховой компании выдают официальное направление на ремонт.

Новые поправки работают с

В апреле года форма страхового возмещения претерпела существенные изменения, и страховые компании теперь в году могут вместо выплаты возместить ущерб от ДТП в натуральной форме — дать направление на ремонт в автосервисе. Между тем, чёткость регулирования законодательством в вопросе компенсации за аварию по ОСАГО ничуть не ослабела. Страховые компании всё также обязаны соблюдать сроки выдачи направления, а за нарушение этих сроков их ждёт штраф и неустойка. Правила выдачи этого документа, а также что делать после его получения мы и выясним в этой статье! Это документ, официально дающий потерпевшему в ДТП право на полное возмещение ущерба от него путём восстановления транспортного средства. Обратите внимание, полного восстановления, а не частичного. При выдаче направления и после него есть чётко оговорённые сроки проведения ремонта и ожидания оценки ущерба для получения этой бумаги.

Ремонт по направлению от страховой, вызывает огромное количество вопросов от автомобилистов, попавших в ДТП и столкнувшихся с данных способом возмещения ущерба. Люди сталкиваются с множеством проблем, решение которых, требует юридической практики, или привлечения практикующего юриста. На основании пункта

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Серафима

    Казна ПУСТА.И эти ПИ#АРасЫ

  2. Амос

    800 000 рублей. что съекономило государство на каждом пенсионере. куда прикажете перевести. лично самому. эти деньги пригодились бы каждому пенсу россии.

  3. Илья

    О, а мы с партнерами открываем ресторан UrbanSpace500 вложили в ремонт 500 тыс дол в арендованное помещение на Крещатике Открытие в середине декабря)

  4. Прокл

    Добрый день запишите пожалуйста видео на тему В УКРАИНЕ приняли ЗАКОН, ОБЯЗЫВАЮЩИЙ получить СОГЛАСИЕ перед СЕКСОМ.Как теперь это понять ведь любая девушка просто сказав что она была не согласна на секс может посадить парня в тюрьму или шантажировать как быть

  5. Агнесса

    Никогда не будет веры полиции